تعداد بازديد 274

**alifighter**

معرفی شکاری اف-14 چندان مورد پسند نیست چون همه دوستان با این جنگنده بزرگ تاریخ آشنا هستند.اما در مورد کابین های داخلی آن یا همان کاکپیت ها فکر کردم که بهتره یه مطلب خوب وتا حدودی جامع بذارم فقط خواهشم اینه که هر کدام از دوستان که اطلاعاتی در این مورد دارند شامل -غلط گیری-ارسال عکس-ونظرات سازنده دریغ نکنن! با تشکر! کاکپیت اف-14A چون همونطور که میدونید چندین مدل اف-14 تولید شده که کشورمون ایران از نوع A دارد.پس ما هم این مدل را بررسی میکنیم

آبی

1)چراغ های AoA نمایش زاویه حمله هنگام اپروچ

2) چراغ هشدار دهنده واماندگی موتور سمت چپ

3) چراغ خرابی چرخ های فرود

4) چراغ فعال بودن خلبان خودکار

5) چراغ فعال بودن سیستم هدایت چرخ جلو برای تاکسی کردن روی باند (Nose wheel steering)

6) نمایشگر سربالا HUD

7)چراغ هشدار دهنده واماندگی موتور سمت راست

8) چراغ هشدار شلیک موشک

9) چراغ هشدار فعالیت های رادار

10) قطب نما

11) میزان زاویه حمله

12) چراغ قفل رادار

13) چراغ قفل شلیک

14) نشانگر میزان زوایه بال ها

15) نشانگر میزان سرعت عمودی/ نرخ صعود

16) نشانگر سرعت هوایی ماخ/نات

17) نشانگر میزان ارتفاع راداری

18) شاخص ارتفاع

19) هشدار حریق در موتور سمت چپ

20)هشدار حریق در موتور سمت راست

21) نمایشگر نشانگر عمودی VDI

22)بکاپ نمایشگر نشانگر عمودی

23)شتاب و نیروی G

24) بکاپ HSI

25) UHF رادیو

26)موقعیت فلپ ها

27) نشانگر وضعیت ارابه های فرود

28) نشانگر وضعیت ترمز هوایی

29) نشانگر وضعیت نازل خروجی موتور (در اکثر جنگنده ها خلبان با تغییر کوچکی و بزرگی خروجی موتور شتاب هواپیما و تغییر میده)

30) نشانگر فشار روغن

31) نشانگر فشار هیدرولیک

32) دور موتور چپ و راست

33) نشانگر دمای ورودی چپ و راست توربین

34) میزان جریان سوخت در موتور های چپ و راست

35) نقطه HDG که خلبان خودکار به سمت آن پرواز میکند

36) اعداد مربوط به ناوبری

37)وضعیت افقی هواپیما نسبت به سطح زمین

38) نشانگر سوخت

39) نشانگر مقدار اکسیژن مایع

40) ساعت

سبز

1) نرخ آتش

2) آماده سازی تسلیحات

3) سویچ مسلح کردن

4) چراغ اخطار سیستم Master Caution (سیستمی که با روشن شدن صدای بوق شنیده میشه)

5) مد های سلاح

6) قطع سوخت سمت چپ

7) قطع سوخت سمت راست

8) دکمه های نمایشگر لمسی چند منظوره

9) روشنایی نمایشگر سر بالا

10) افزایش روشنایی VDI

11) کاهش روشنایی VDI

12) تعیین حالت روز , شب و خودکار نمایشگر سربالا (در حالت شب رنگ نمایشگر از سبز به نارنجی تغییر میکند)

13) دکمه اضطراری تخلیه سوخت

14) دستگیره کنترل ارابه فرود

15) کنترل ترمز های پارک

16) پایین دادن اضطراری گیره های فرود

17) سوییچ ریست کردن گیره و ارابه ها

18) سویچ سوخت رسانی

19) سوییچ تغییر دریافت سوخت از بال ها یا مخازن خارجی

20,21) انتخاب رنج HDG برای خلبان خودکار

22)دسته کنترل قلاب هوک

23) چک لیست

24) انتخاب گر AA

25) انتخاب گر AG

26) سیستم کمی فرود ILS

27) حالت VDI

28) سویچ فرکانس

29) سویچ روشن کردن VDI

30) سویچ روشن کردن HUD

31-32) سویچ های روشن کردن HSD/EMCD

امضاي کاربر : بلندای آسمان جایگاه من است...

roohollah

عکسها نیومدن .

امضاي کاربر : ما زنده به آنیم که آرام نگیریم
موجیم که آسودگی ما عدم ماست

alifighter

الان من عکسهارو دارم رو صفحه ولی اگه لود نمیشه عکس رو توی یک صفحه جدید باز کنید

امضاي کاربر : بلندای آسمان جایگاه من است...

roohollah

اسکرین بگیر از عکسها و آپلود کن

امضاي کاربر : ما زنده به آنیم که آرام نگیریم
موجیم که آسودگی ما عدم ماست

roohollah

با تشکر مجدداز علی آقا . راجع به شماره ۳۲ آبی رنگ دوستان اگر توضیحی دارید ممنون میشم. دور موتور اف ۱۴ تاچه عددی بالا میاد؟

امضاي کاربر : ما زنده به آنیم که آرام نگیریم
موجیم که آسودگی ما عدم ماست

alifighter

نقل قول از roohollah
با تشکر مجدداز علی آقا . راجع به شماره ۳۲ آبی رنگ دوستان اگر توضیحی دارید ممنون میشم. دور موتور اف ۱۴ تاچه عددی بالا میاد؟

سلام خدمت اقا روح الله عزیز خدمتت عرض کنم که این نمایشگر جز ابزار زانوی چپ حساب میشه و قسمت سمت چپی این نمایشگرRPMرو نشون میده و درضمن به صورت عددی قابل نمایشگر نیست و به صورت درصدی به خلبان نمایش داده میشه مثلا توی after burnerمیشه100 درصد و همینجوری به شرایط و کنترلر هواپیما متغیره هست

امضاي کاربر : بلندای آسمان جایگاه من است...

alifighter

اگر مواقف باشن اعضای سایت پارت دوم این مطلب رو هم بزارم افراد موافق موافقتشون رو اعلام کنن

امضاي کاربر : بلندای آسمان جایگاه من است...

roohollah

بفرست برادر . مطلب کاملتر میشه

امضاي کاربر : ما زنده به آنیم که آرام نگیریم
موجیم که آسودگی ما عدم ماست

ahidk

بفرست روح الله جان

natilues

سلام و خسته نباشید
یک سوال دارم
مگه موشک فونیکس "شلیک کن، فراموش کن" نیست؟
پس چرا توی شبیه ساز وقتی موشک شلیک میشه تا وقتی Seeker روشن نشده (در برد 20 الی 30 کیلومتری هدف) اگه هدف از زاویه دید رادار خارج بشه موشک خطا میره.
به عبارت بهتر تا وقتی که رادار خود موشک به برد رهگیری نرسیده باید با رادار هواپیما به سمت هدف هدایتش کنیم و بعد میشه فراموشش کرد.آیا تنظیمی چیزی داره؟

تعداد بازديد 274 اف چهارده A و تمام سیستم های آن 1
آغاز شده توسط	متن